汉高拥有全球领先的粘合剂、密封剂、表面处理等技术，汉高在高速铁路和轨道交通行业具有成功的行业应用经验和国际领先的技术及丰富的产品系列如乐泰胶水、泰罗松等。近年来随着我国铁路的高速发展，铁路厂商对车辆配件和材料的要求也越来越高，汉高粘合剂致力于为铁路和轨道交通提供全系列的粘接密封和隔音降噪解决方案，完美满足我国高铁和轨道交通发展的要求和技术趋势。
乐泰表面处理剂-促进剂和表调：1.正确的表面处理是确保胶粘剂得到良好性能的重要因素，乐泰提供一系列的表面处理产品以确保乐泰胶粘剂及密封剂发挥最佳性能。2.乐泰促进剂用来提高瞬干胶的固化速度及填充间隙的能力；活化剂是专门设计用于结构胶的固化剂。3.乐泰底促剂用在非活性表面上确保胶粘剂可与基材更好地粘在一起，可加速胶的固化。
...

...

  所谓涂胶，就是以适当的方法和工具将胶粘剂涂布在被粘物表面。涂胶操作正确与否，对粘接质量有很大的影响。涂胶的难易与其粘度的大小有很大关系。对于无溶剂胶粘剂，如果本身粘度太大，或因温度低变得粘稠，而造成涂胶困难，可将被粘物表面一欧诺个电吹风预热至10-50°C。如果溶剂型胶粘剂粘度过大时，可用相应的稀释剂进行稀释，再进行涂布，有利于浸润。

  涂胶最好在被粘物表面处理好后马上就进行，或者在处理后8H内进行。涂胶的方法很多，可采用刷、刮、压滚等方法，依尺寸的大小以及制件的多少来决定。手工刷胶是用漆刷或油画等将胶液在被粘物表面，这种方法只适用于粘度胶小的胶粘剂（一般含有溶剂）和形状复杂的制件。

用胶粘剂将物体连接的方法称为粘接。显而易见，要达到良好的粘接，必须具备两个条件：胶粘剂要能很好地湿润被粘接物表面；胶粘剂与被粘物之间要有较强的相互结合力，这种结合力的来源和本质就是粘接机理

 胶粘剂粘接接头的设计应当根据接头受力情况，遵照接头设计原则，选择接头结构形式，确定接头尺寸，对需要特别高强度的地方，设计时要采取补强措施。在做各种结构部件接头时，首先要考虑接头的强度性能，一个合理的接头形式，一般遵守以下几个原则：

 胶粘剂粘接接头是由多部分组成的，他们彼此的力学性能相差很大，例如金属被粘物是刚性弹性体，而胶粘剂是粘弹性体，因此，粘接接头在承受外力作用时，应力分布是非常复杂的。

同时，在粘接接头的形成及使用过程中，由于胶粘剂固话造成的体积收缩，被粘物，胶粘剂不同的热膨胀系数以及受到环境介质的作用等，都造成接头中的内应力，而内应力的分布也是不均匀的。

外应力和内应力的共同作用，构成粘接接头在受载荷时极为复杂的应力分布。

而由于粘接接头内部缺陷（如气泡，裂纹，杂质）的存在，更增加了问题的复杂性，造成了局应力集中。

竞争雪山汽车，snocross车手和XGames运动员都来依靠北极星工业公司雪地车，帮助他们在极端事件，如赛车，长途跳跃，以及涉及危险后空翻和扩展自由泳比赛中占据主导地位。

...

近日，关于家装过程中因选择品牌不善导致“毒胶水”暗伏家中的新闻见诸报端，引发人们普遍关注。其实，不论是家居生活还是商务办公、工业生产，任何环节出现类似“毒胶水”的问题，最终都终将严重影响着我们的身心健康。

不论是家庭装修还是商务办公用的胶水，工业生产使用的粘合剂，如不引起重视，极有可能因‘毒胶水’而造成严重后果。”乐泰胶水市场部负责人表示，“所谓‘毒胶水’，就是成分中含甲醛等对人体有严重危害元素的胶水，这对我们的身心健康将会造成严重威胁，工业使用将极易产生化学反应引发爆炸及中毒事故。”
...

热熔胶是一种绿色环保的可再生的工业胶粘剂，这是真的吗？胶粘剂还有环保的？绿色的吗？很多客户在与我们公司洽谈时都会提出这样的疑问。其实。客户有这样的疑问是正常的。因为，在人们的潜意识当中胶粘剂都是有毒的，热熔胶既然是胶粘剂的一种自然会有毒。但是热熔胶与其他的胶粘剂是有很多区别的。

第一，热熔胶具有可再生性。由于热熔胶本身的特性使热熔胶在固化后可以再次无害的回收再用，这是其他胶粘剂无法比拟的，因此它具有可再生的环保性。

第二，热熔胶是高分子聚合物。高分子聚合物的稳定性决定了热熔胶是绿色环保胶粘剂的事实。